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巴魯夫RFID在叉車(chē)預(yù)定及租借系統(tǒng)中的應(yīng)用

點(diǎn)擊次數(shù):1735更新時(shí)間:2021-02-26

企業(yè)園區(qū)以其產(chǎn)業(yè)集中與規(guī)?;芾淼膬?yōu)勢(shì),正成為中國(guó)各地經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)的一種重要模式。對(duì)于大多數(shù)工業(yè)園區(qū)而言,隨著園區(qū)企業(yè)的規(guī)模和數(shù)量的增加,企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理便成為一項(xiàng)挑戰(zhàn):即如何助力園區(qū)企業(yè)更加高效和低成本地適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)物流搬運(yùn)的復(fù)雜性、高負(fù)荷工作?

 

 

作為企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)中的“頂梁柱”,叉車(chē)正在扮演著日益重要的角色。但由于叉車(chē)設(shè)備對(duì)中小規(guī)模的企業(yè)來(lái)說(shuō)投入較大,不易管理,無(wú)法充分發(fā)揮其效率,因此園區(qū)叉車(chē)租賃模式便成為一項(xiàng)十分“接地氣”的園區(qū)服務(wù)形式。而對(duì)于這樣的模式,以巴魯夫RFID系統(tǒng)為代表的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),發(fā)揮了極其重要的作用。

 

 
 
 
 
RFID,助力叉車(chē)租借管理

 

在歐美國(guó)家已經(jīng)非常成熟的叉車(chē)租賃模式,也陸續(xù)在中國(guó)的園區(qū)管理中發(fā)揮作用。對(duì)于叉車(chē)租賃管理者而言,共享叉車(chē)業(yè)務(wù)是一項(xiàng)重資產(chǎn)服務(wù),除了租賃叉車(chē)的品牌選擇、租用解決方案咨詢(xún)、設(shè)備管理人才、資金積累、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與終端客戶(hù)的建設(shè),更核心的是如何通過(guò)智能化、精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)管理,幫助園區(qū)企業(yè)降低物流成本、提供便利的同時(shí),自身也能夠提高收益,發(fā)揮資產(chǎn)使用效率。

 

 
 

相對(duì)于傳統(tǒng)的人工管理叉車(chē)預(yù)定及租借方式,通過(guò)RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù),對(duì)叉車(chē)預(yù)定與租借進(jìn)行智能化管理,不但更加靈活高效可適應(yīng)動(dòng)態(tài)變化的設(shè)備需求,而且還滿足現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛的運(yùn)行環(huán)境要求。相對(duì)于傳統(tǒng)的條碼識(shí)別,RFID技術(shù)具有良好的穿透性、多標(biāo)簽遠(yuǎn)距離識(shí)別能力、信息儲(chǔ)存容量大、可反復(fù)讀寫(xiě)、標(biāo)識(shí)、安裝方便、不易損壞等特點(diǎn)。

 
 
 
 

 

 

 

基于這一技術(shù),園區(qū)共享叉車(chē)管理系統(tǒng)可以提供叉車(chē)狀態(tài)查詢(xún)、預(yù)約、借用以及返還。自動(dòng)記錄駕駛員信息及租賃時(shí)長(zhǎng),發(fā)送賬單給相應(yīng)公司,實(shí)現(xiàn)完整的無(wú)紙化管理。

 

 
 
 
 
 

讓叉車(chē)擁有“智慧”

 

巴魯夫的工業(yè)RFID系統(tǒng),由一個(gè)數(shù)據(jù)載體、一個(gè)讀頭或讀/寫(xiě)頭以及分析單元組成。在數(shù)據(jù)載體中可存儲(chǔ)、讀取數(shù)據(jù)。在此過(guò)程中,數(shù)據(jù)量的大小與讀/寫(xiě)循環(huán)取決于存儲(chǔ)介質(zhì)。數(shù)據(jù)載體所需的能量來(lái)源于讀/寫(xiě)單元,無(wú)需使用電池。電子裝置和天線集成于其中。其功率與頻率決定了作用距離的大小。

 

在園區(qū)叉車(chē)預(yù)定與租借管理的超高頻UHF應(yīng)用中,基于巴魯夫BIS VU讀寫(xiě)頭實(shí)現(xiàn)1m范圍叉車(chē)識(shí)別,并通過(guò)BIS V處理器的IO端口用來(lái)監(jiān)控鑰匙和驅(qū)動(dòng)門(mén)鎖,同時(shí)使用TCP/IP 處理器方便連接IoT 網(wǎng)關(guān),實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化的叉車(chē)管理改變了之前的叉車(chē)駕駛者需進(jìn)行紙質(zhì)登記、記錄的使用時(shí)間沒(méi)有可靠依據(jù)、無(wú)法看到叉車(chē)實(shí)時(shí)狀態(tài)、借還過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力等情況。

 

 
 

 

巴魯夫超高頻UHF的RFID系統(tǒng),為安裝RFID標(biāo)簽的叉車(chē)賦予了一定的“智慧”,從而給園區(qū)叉車(chē)租賃管理者帶來(lái)了諸多價(jià)值,包括:

 

 
 
 

便于駕駛員多終端查詢(xún)叉車(chē)狀態(tài)和預(yù)訂

 
 
 

實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化借還,節(jié)省人力

 
 
 

自動(dòng)記錄駕駛員信息及租賃時(shí)長(zhǎng)

 
 
 

無(wú)需紙質(zhì)登記,提高工作效率,降低人為差錯(cuò)

 
 
 

記錄數(shù)據(jù)可靠

 
 
 

自動(dòng)管理資產(chǎn)

 

作為一種靈活的、非接觸式的數(shù)據(jù)通信方式,巴魯夫工業(yè)RFID系統(tǒng)快速、耐用,在任何環(huán)境中均符合工業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),在正確的時(shí)間和正確的地點(diǎn)提供正確的數(shù)據(jù),為叉車(chē)管理者助力,為智慧園區(qū)建設(shè)賦能。

 
 
 
 
 
 
 
RFID,助力叉車(chē)租借管理

 

在歐美國(guó)家已經(jīng)非常成熟的叉車(chē)租賃模式,也陸續(xù)在中國(guó)的園區(qū)管理中發(fā)揮作用。對(duì)于叉車(chē)租賃管理者而言,共享叉車(chē)業(yè)務(wù)是一項(xiàng)重資產(chǎn)服務(wù),除了租賃叉車(chē)的品牌選擇、租用解決方案咨詢(xún)、設(shè)備管理人才、資金積累、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與終端客戶(hù)的建設(shè),更核心的是如何通過(guò)智能化、精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)管理,幫助園區(qū)企業(yè)降低物流成本、提供便利的同時(shí),自身也能夠提高收益,發(fā)揮資產(chǎn)使用效率。

 

 
 

相對(duì)于傳統(tǒng)的人工管理叉車(chē)預(yù)定及租借方式,通過(guò)RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù),對(duì)叉車(chē)預(yù)定與租借進(jìn)行智能化管理,不但更加靈活高效可適應(yīng)動(dòng)態(tài)變化的設(shè)備需求,而且還滿足現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛的運(yùn)行環(huán)境要求。相對(duì)于傳統(tǒng)的條碼識(shí)別,RFID技術(shù)具有良好的穿透性、多標(biāo)簽遠(yuǎn)距離識(shí)別能力、信息儲(chǔ)存容量大、可反復(fù)讀寫(xiě)、標(biāo)識(shí)、安裝方便、不易損壞等特點(diǎn)。

 
 
 
 

 

圖片
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基于這一技術(shù),園區(qū)共享叉車(chē)管理系統(tǒng)可以提供叉車(chē)狀態(tài)查詢(xún)、預(yù)約、借用以及返還。自動(dòng)記錄駕駛員信息及租賃時(shí)長(zhǎng),發(fā)送賬單給相應(yīng)公司,實(shí)現(xiàn)完整的無(wú)紙化管理。

 

 
 
 
 
 

讓叉車(chē)擁有“智慧”

 

巴魯夫的工業(yè)RFID系統(tǒng),由一個(gè)數(shù)據(jù)載體、一個(gè)讀頭或讀/寫(xiě)頭以及分析單元組成。在數(shù)據(jù)載體中可存儲(chǔ)、讀取數(shù)據(jù)。在此過(guò)程中,數(shù)據(jù)量的大小與讀/寫(xiě)循環(huán)取決于存儲(chǔ)介質(zhì)。數(shù)據(jù)載體所需的能量來(lái)源于讀/寫(xiě)單元,無(wú)需使用電池。電子裝置和天線集成于其中。其功率與頻率決定了作用距離的大小。

 

在園區(qū)叉車(chē)預(yù)定與租借管理的超高頻UHF應(yīng)用中,基于巴魯夫BIS VU讀寫(xiě)頭實(shí)現(xiàn)1m范圍叉車(chē)識(shí)別,并通過(guò)BIS V處理器的IO端口用來(lái)監(jiān)控鑰匙和驅(qū)動(dòng)門(mén)鎖,同時(shí)使用TCP/IP 處理器方便連接IoT 網(wǎng)關(guān),實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化的叉車(chē)管理,改變了之前的叉車(chē)駕駛者需進(jìn)行紙質(zhì)登記、記錄的使用時(shí)間沒(méi)有可靠依據(jù)、無(wú)法看到叉車(chē)實(shí)時(shí)狀態(tài)、借還過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力等情況。

 

圖片
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巴魯夫超高頻UHF的RFID系統(tǒng),為安裝RFID標(biāo)簽的叉車(chē)賦予了一定的“智慧”,從而給園區(qū)叉車(chē)租賃管理者帶來(lái)了諸多價(jià)值,包括:

 

 
 
 

便于駕駛員多終端查詢(xún)叉車(chē)狀態(tài)和預(yù)訂

 
 
 

實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化借還,節(jié)省人力

 
 
 

自動(dòng)記錄駕駛員信息及租賃時(shí)長(zhǎng)

 
 
 

無(wú)需紙質(zhì)登記,提高工作效率,降低人為差錯(cuò)

 
 
 

記錄數(shù)據(jù)可靠

 
 
 

自動(dòng)管理資產(chǎn)

 

作為一種靈活的、非接觸式的數(shù)據(jù)通信方式,巴魯夫工業(yè)RFID系統(tǒng)快速、耐用,在任何環(huán)境中均符合工業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),在正確的時(shí)間和正確的地點(diǎn)提供正確的數(shù)據(jù),為叉車(chē)管理者助力,為智慧園區(qū)建設(shè)賦能。

 
 
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